Verdens første flyvende motorsykkel er klar for salg – kan nå 200 km/t

Det som lenge har føltes som ren science fiction, er nå blitt virkelighet. Flere teknologiselskaper konkurrerer om å utvikle personlige luftfartøy, men nå har en flyvende motorsykkel faktisk blitt gjort klar for kommersielt salg.

Det polske selskapet Volonaut har nylig vist frem sin futuristiske «Airbike» – et enseters luftfartøy som minner mer om noe fra en sci-fi-film enn et tradisjonelt kjøretøy. Den svever over bakken uten hjul og styres av avansert stabiliseringsteknologi og jetbasert fremdrift.

Ifølge selskapet skal fartøyet kunne nå hastigheter på opptil 200 kilometer i timen.

Kan fly mellom bygninger

I demonstrasjonsvideoer vises Airbike flygende gjennom åpne landskap, tett over bakken og mellom hindringer med imponerende presisjon. Målet er å skape et kjøretøy som kan brukes både til rekreasjon, redningstjenester og fremtidig urban transport.

Selskapet hevder at farkosten er betydelig lettere enn en vanlig motorsykkel og at den kan manøvreres langt enklere enn et helikopter.

Teknologien bygger på automatiske stabiliseringssystemer som skal hjelpe føreren med å holde balansen i luften. Det gjør at man ikke trenger pilotutdanning på samme nivå som for tradisjonelle luftfartøy.

Ikke alene om kappløpet

Volonaut er langt fra alene. Flere selskaper i både USA, Japan og De forente arabiske emirater jobber med lignende prosjekter. Interessen for såkalte eVTOL-kjøretøy – elektriske luftfartøy som kan ta av og lande vertikalt – har eksplodert de siste årene.

Store investorer ser på teknologien som en mulig løsning på fremtidens trafikkproblemer i storbyene.

Utfordringene er likevel mange. Myndigheter må lage helt nye regelverk for lufttrafikk i lav høyde, og spørsmål rundt sikkerhet, støy og batterikapasitet er fortsatt ikke løst.

Kan bli ekstremt dyrt

Det er foreløpig ikke offentliggjort noen endelig pris på Airbike, men eksperter tror de første modellene vil koste flere millioner kroner. I starten vil teknologien derfor sannsynligvis være forbeholdt rike entusiaster og spesialiserte selskaper.

Likevel mener mange at dette bare er starten.

For bare få år siden virket selvkjørende biler som en fjern drøm. Nå tester flere byer førerløse taxier i vanlig trafikk. Den samme utviklingen kan skje i luften.

Om noen tiår kan det være helt normalt å se folk pendle til jobb svevende over køene.